نيسان تيدا
يصل طراز 2009 الجديد من نيسان تيدا 2009، السيارة المدمجة الأفضل مبيعاً إلى صالات العرض في الشرق الأوسط هذا الصيف بتصميم مُجدّد وتجهيزات قياسية أفضل. وبعد تحقيقها مبيعات عالمية تفوق المليون سيارة منذ تدشينها في سبتمبر 2004، تتابع تيدا تلبيتها لمتطلبات عملائها والتفوق على توقعاتهم في مجال السيارات المدمجة، إن لجودتها العالية أو لرحابتها وأدائها أو اقتصادها في استهلاك الوقود.
وقال هيروتاكا ميما، مدير تسويق سيارات الركاب في نيسان الشرق الأوسط: "تبرز نيسان تيدا 2009 بواجهة أمامية أقوى وأكثر أناقة من الموديل السابق بكثير. وما يلفت النظر أيضا التحسينات الداخلية في مقصورة الركاب. تمتاز نيسان تيدا بأنها أسرع سيارة مبيعا في تاريخ نيسان الشرق الأوسط، وقد احتلت مؤخرا مركز الصدارة في مبيعات السيارات اليابانية المدمجة، وذلك في أسواق مجلس التعاون الخليجي مثل الإمارات العربية المتحدة في شهر يونيو وقطر في شهر مايو من العام الجاري. ومع تقديم هذا الطراز الجديد من تيدا الذي لاقى العديد من التحسينات، نحن على ثقة كبيرة أن مبيعات السيارة ستتابع مسيرتها إلى الأمام."
وستُقدم نيسان تيدا 2009 إلى العملاء في الشرق الأوسط بفئتين، الأولى من خمسة أبواب هاتشباك والثانية من أربعة أبواب سيدان. وستتوفر كلّ فئة منهما بخيار من محركين، 1.6 أو 1.8 ليتر.
يمتاز التصميم الخارجي لسيارة نيسان تيدا هاتشباك وسيدان بديناميكية أكبر وانتباه دقيق إلى التفاصيل. هذا الأمر يتضح من تصميم مدخل هواء المحرك الجديد بالإضافة إلى الصادم الأمامي ومصابيح الهالوجين الجديدة، ما يُضفي طابعا أكثر انسيابية من المقدمة إلى المؤخرة. كذلك اكتسبت المؤخرة رونقاً إضافياً مع صادم خلفي ومصابيح جديدة. وتساهم العجلات الجديدة قياس 16 إنشاً المصنوعة من خليط المعادن، في إضفاء طابع رياضي أكثر بروزاً وتميزاً على فئتي الهاتشباك والسيدان من تيدا.
وتمثلت أبرز المزايا الجديدة لطراز عام 2009 في تدشين سيارة نيسان تيدا سبورت (مواصفات رياضية: تتوفر اختيارياً في فئتي الهاتشباك والسيدان) ذات التصميم الرياضي المميز. وهي تحتوي على عاكس هواء خلفي وعاكسات جانبية سفلية بالإضافة إلى صادمين بتصميم رياضي.
وتضمّ التعديلات الخارجية الخاصة بسيارة نيسان تيدا سبورت أشكالاً وتصميمات تضفي شعوراً هندسياً وميكانيكياً يعكس إحساساً بالتسارع والطاقة. وصممت نيسان تيدا سبورت للعملاء الراغبين بالاستمتاع بتصميم وشعور رياضيين، بعد فوزها في بطولة حلبة الصين 2008 حيث برهنت عن أدائها القوي من خلال مشاركتها مع فريق دونغ فينغ نيسان غيا الذي يتلقى الدعم التقني من نيسمو.
وأثناء تطوير نيسان تيدا، استطاع مهندسو ومصممو نيسان إيجاد طريقة مبتكرة للخروج بمقصورة ركاب كبيرة بالرغم من أبعاد السيارة المدمجة. وبفضل السقف المرتفع مع الحيز الكبير للأرجل، يستطيع السائق والركاب الاستمتاع بجلوس مريح مع رؤية جليّة تضفي شعورا عارما بالمتعة أثناء القيادة. وبالإضافة إلى احتواء كل من نيسان تيدا هاتشباك وسيدان على صندوق أمتعة كبير، ما يتناسب مع متطلبات العملاء العديدة، تشمل السيارتان أماكن تخزين عملية تشمل حجرة قفّازات رحبة وجيوب كبيرة في الأبواب بالإضافة إلى جيب في كلّ من الكونسول الأمامي والخلفي.
بالإضافة إلى رحابتها الاستثنائية، تمتاز مقصورة نيسان تيدا الجديدة المذهلة بجودتها وعمليتها وراحتها المُطوّرة. وتشمل التجهيزات الإضافية المتوفرة فيها مثبّت للسرعة وراديو بمفاتيح تحكّم مدمجة بعجلة القيادة، إلى جانب مجموعة علوية فاخرة وسط لوحة القيادة، تضمّ مُبدّلا لستة أقراص مدمجة مع قارئ MP3 ومقبس لتوصيل IPod ونظام صوت بستة مكبرات ذات جودة عالية. كذلك يتوفر مكيف هواء أوتوماتيكي بالكامل، بالإضافة إلى شاشة من الكريستال السائل LCD إلى جانب المقود، ومفتاح تشغيل يخوّل السائق عرض إمّا معدّل استهلاك الوقود أو الاستهلاك الحالي.
وتتوفر نيسان تيدا هاتشباك وسيدان بمحركين من أربع أسطوانات بالطول يمتازان بحجمهما المدمج وخفة وزنهما. ويحتوي محرك 1.8 ليتر على العديد من التقنيات الحديثة لتحسين فعالية السحب والعادم والارتقاء بالفعالية الحرارية وعزم الدوران، هذا مع خفض الصوت والاحتكاك واستهلاك الوقود. كما يضمن العزم المرتفع لمحرك 1.6 ليتر أداء جيدا وقيادة سلسة في المدينة وعلى الطرقات السريعة، بالتناغم مع فعالية شديدة واستهلاك متدنٍ للوقود وانبعاثات منخفضة.
وقد حصدت نيسان تيدا مجموعة كبيرة من الجوائز العالمية في عام 2008، إذ حصلت على جائزة "سيارة العام" في كل من تايلندا والمكسيك، بالإضافة إلى جائزة "أفضل سيارة للشراء" في الولايات المتحدة الأمريكية. كما اختارتها وزارة البيئة في تايوان أفضل سيارة صديقة للبيئة.
وتشمل الجوائز الأخرى التي فازت بها تيدا خلال مسيرتها في الأسواق، جائزة سيارة العام في الأمريكيتين لعام 2007 من قبل الـ "فيبا" (اتحاد صحافيي السيارات في الأمريكيتين الذي يتألف من إعلاميين من 19 دولة). هذا بالإضافة إلى جائزة "سيارة العام 2006" في الصين المقدمة من قبل مؤسسة "سينا" SINA ، وهي شركة إعلام آسيوية رائدة عبر الإنترنت وموفرة خدمات معلوماتية وتتّخذ من الصين مقرا لها.
كذلك حصلت نيسان تيدا على عدد من التقديرات في مجال السلامة. وتتضمن أعلى تقييم من ست نجوم لسلامة الاصطدام من قبل وزارة الأرض والبُنى التحتية والنقل والسياحة في اليابان عام 2004، بالإضافة إلى أعلى تقييم في الاصطدام الأمامي والجانبي والخلفي من "معهد التأمين في الولايات المتحدة الأمريكية" لـ "سلامة الطرقات السريعة" عام 2008. كما اختارتها مجلة "بريميادو أوتو ماس سيغورو" الأرجنتينية عام 2007 "السيارة الأكثر أمانا".
وستُقدم نيسان تيدا 2009 إلى العملاء في الشرق الأوسط بفئتين، الأولى من خمسة أبواب هاتشباك والثانية من أربعة أبواب سيدان. وستتوفر كلّ فئة منهما بخيار من محركين، 1.6 أو 1.8 ليتر.
يمتاز التصميم الخارجي لسيارة نيسان تيدا هاتشباك وسيدان بديناميكية أكبر وانتباه دقيق إلى التفاصيل. هذا الأمر يتضح من تصميم مدخل هواء المحرك الجديد بالإضافة إلى الصادم الأمامي ومصابيح الهالوجين الجديدة، ما يُضفي طابعا أكثر انسيابية من المقدمة إلى المؤخرة. كذلك اكتسبت المؤخرة رونقاً إضافياً مع صادم خلفي ومصابيح جديدة. وتساهم العجلات الجديدة قياس 16 إنشاً المصنوعة من خليط المعادن، في إضفاء طابع رياضي أكثر بروزاً وتميزاً على فئتي الهاتشباك والسيدان من تيدا.
وتمثلت أبرز المزايا الجديدة لطراز عام 2009 في تدشين سيارة نيسان تيدا سبورت (مواصفات رياضية: تتوفر اختيارياً في فئتي الهاتشباك والسيدان) ذات التصميم الرياضي المميز. وهي تحتوي على عاكس هواء خلفي وعاكسات جانبية سفلية بالإضافة إلى صادمين بتصميم رياضي.
وتضمّ التعديلات الخارجية الخاصة بسيارة نيسان تيدا سبورت أشكالاً وتصميمات تضفي شعوراً هندسياً وميكانيكياً يعكس إحساساً بالتسارع والطاقة. وصممت نيسان تيدا سبورت للعملاء الراغبين بالاستمتاع بتصميم وشعور رياضيين، بعد فوزها في بطولة حلبة الصين 2008 حيث برهنت عن أدائها القوي من خلال مشاركتها مع فريق دونغ فينغ نيسان غيا الذي يتلقى الدعم التقني من نيسمو.
وأثناء تطوير نيسان تيدا، استطاع مهندسو ومصممو نيسان إيجاد طريقة مبتكرة للخروج بمقصورة ركاب كبيرة بالرغم من أبعاد السيارة المدمجة. وبفضل السقف المرتفع مع الحيز الكبير للأرجل، يستطيع السائق والركاب الاستمتاع بجلوس مريح مع رؤية جليّة تضفي شعورا عارما بالمتعة أثناء القيادة. وبالإضافة إلى احتواء كل من نيسان تيدا هاتشباك وسيدان على صندوق أمتعة كبير، ما يتناسب مع متطلبات العملاء العديدة، تشمل السيارتان أماكن تخزين عملية تشمل حجرة قفّازات رحبة وجيوب كبيرة في الأبواب بالإضافة إلى جيب في كلّ من الكونسول الأمامي والخلفي.
بالإضافة إلى رحابتها الاستثنائية، تمتاز مقصورة نيسان تيدا الجديدة المذهلة بجودتها وعمليتها وراحتها المُطوّرة. وتشمل التجهيزات الإضافية المتوفرة فيها مثبّت للسرعة وراديو بمفاتيح تحكّم مدمجة بعجلة القيادة، إلى جانب مجموعة علوية فاخرة وسط لوحة القيادة، تضمّ مُبدّلا لستة أقراص مدمجة مع قارئ MP3 ومقبس لتوصيل IPod ونظام صوت بستة مكبرات ذات جودة عالية. كذلك يتوفر مكيف هواء أوتوماتيكي بالكامل، بالإضافة إلى شاشة من الكريستال السائل LCD إلى جانب المقود، ومفتاح تشغيل يخوّل السائق عرض إمّا معدّل استهلاك الوقود أو الاستهلاك الحالي.
وتتوفر نيسان تيدا هاتشباك وسيدان بمحركين من أربع أسطوانات بالطول يمتازان بحجمهما المدمج وخفة وزنهما. ويحتوي محرك 1.8 ليتر على العديد من التقنيات الحديثة لتحسين فعالية السحب والعادم والارتقاء بالفعالية الحرارية وعزم الدوران، هذا مع خفض الصوت والاحتكاك واستهلاك الوقود. كما يضمن العزم المرتفع لمحرك 1.6 ليتر أداء جيدا وقيادة سلسة في المدينة وعلى الطرقات السريعة، بالتناغم مع فعالية شديدة واستهلاك متدنٍ للوقود وانبعاثات منخفضة.
وقد حصدت نيسان تيدا مجموعة كبيرة من الجوائز العالمية في عام 2008، إذ حصلت على جائزة "سيارة العام" في كل من تايلندا والمكسيك، بالإضافة إلى جائزة "أفضل سيارة للشراء" في الولايات المتحدة الأمريكية. كما اختارتها وزارة البيئة في تايوان أفضل سيارة صديقة للبيئة.
وتشمل الجوائز الأخرى التي فازت بها تيدا خلال مسيرتها في الأسواق، جائزة سيارة العام في الأمريكيتين لعام 2007 من قبل الـ "فيبا" (اتحاد صحافيي السيارات في الأمريكيتين الذي يتألف من إعلاميين من 19 دولة). هذا بالإضافة إلى جائزة "سيارة العام 2006" في الصين المقدمة من قبل مؤسسة "سينا" SINA ، وهي شركة إعلام آسيوية رائدة عبر الإنترنت وموفرة خدمات معلوماتية وتتّخذ من الصين مقرا لها.
كذلك حصلت نيسان تيدا على عدد من التقديرات في مجال السلامة. وتتضمن أعلى تقييم من ست نجوم لسلامة الاصطدام من قبل وزارة الأرض والبُنى التحتية والنقل والسياحة في اليابان عام 2004، بالإضافة إلى أعلى تقييم في الاصطدام الأمامي والجانبي والخلفي من "معهد التأمين في الولايات المتحدة الأمريكية" لـ "سلامة الطرقات السريعة" عام 2008. كما اختارتها مجلة "بريميادو أوتو ماس سيغورو" الأرجنتينية عام 2007 "السيارة الأكثر أمانا".
تعليقات
إرسال تعليق